Tarkim-Çorlu  uçak kaza  incelemesi,  hâlâ,  sonuçlandırılamadı…mı ? (Tarkim-Çorlu  air  accident  investigation…?)

Tarkim  Uçuş  Okulu’na  ait  bir  (Tecnam P2006T) eğitim  uçağı, 17 Ağustos 2016’da, Çorlu  yakınlarında  kaza  geçirmişti. Meydana  gelen  bu  kazada,  uçakta  bulunan  öğretmen  ve  öğrenci  pilot  hayatını  kaybetmişti. Bu  kazanın  detayları  bu  sitede  gerektiği  kadar  konu  edilmişti…

Aradan iki  yılı  aşan  bir  süre  geçti…

İki  yıl, normal  şartlarda, büyük-uçak  kaza  incelemesi  için  bile  yeterli  sayılabilecek  bir  süre…

Şüphesiz, meydana  gelen  bu kaza  kolay  unutulabilecek  bir  kaza  değil. Haliyle,  biz de  unutmadık !  Zaman  zaman,  İnternet  ortamında  sorguladık; yeni  bir  gelişme  var  mı…diye !

Ancak,  bugün  yaptığımız  son  sorgulamada, meydana  gelen  bu  kazanın  incelemesinin  tamamlanıp  tamamlanmadığı  hususunda  herhangi  bir  bilgiye  ulaşamadık.  Geçen  iki yıllık  süreye  bakıldığında, bu “küçük  uçak  kazası”nın  bugüne  kadar  tamamlanmış  olması  gerekirdi. İki  yıl,  bu  çaptaki  bir  kazanın  incelenmesi  için  fazlasıyla  yeterli  bir  süre !

Kazayı  inceleme / inceletme  sorumluluğu  olan  yetkililerin, geçen  iki  yıldan  sonra,  bu  konuda  bir  açıklama  yapmaları, herhalde,  uygun  olacaktır.

Umarız,  meydana  gelen  bu  kazayı  unutmamızı  beklemiyorlardır !

Yararlanılan  Kaynak:

Mısır  Havayollarının MS 804  uçuş  numaralı  kazası kokpit  yangınından… (mı ?) (Cockpit  fire  may  have  caused  EgyptAir  Flight MS804 accident…!)

Mısır  Havayollarına  ait  bir  Airbus A320, 19  Mayıs  2016’da Akdeniz  üzerinde  düşmüştü.

Mısır  Kaza  İnceleme  Heyeti, bu  uçağın bir  bomba  patlaması  sebebiyle  düşmüş  olduğunu, yolcu  kalıntıları  üzerinde bu  yönde  izler  belirlendiğini   ileri   sürmüştü. Aynı  inceleme  kapsamında, uçak  enkazı  üzerinde uçuş-yangını  kalıntılarına  ilave  olarak, uçuş  veri  kaydedicilerinde, kokpit  bölgesinde   yangın  verisi  de   belirlenmişti.

Ancak,  Mısırlı  Yetkililer, Fransa  Kaza  İnceleme  Otoritesinin (BEA)  incelemelerin  derinleştirilmesi  hususundaki tavsiyelerini  dikkate  almamıştı. Bu  kazada, on  iki  Fransız  yolcu  da  hayatını  kaybetmişti.

BEA  tarafından  yapılan  açıklamada,  meydana  gelen  bu  kazaya uçuş  esnasında  kokpitte  çıkan  bir  yangının  sebep  olduğu  ileri  sürüldü.

Mısır  Kaza  İnceleme  Otoritesi  bu  kaza  incelemesinin  raporunu  henüz  yayımlamadı.

Mısır’da  Ekim 2015’te  meydana  gelen  Metrojet (Rus  Havayolları)   kazasının bir  sabotaj (bomba)  sonucu  meydana  geldiği  açıklanmıştı.

Mevcut  uluslararası  kurallara  göre,  bir  uçak  kazası  meydana  geldiğinde, uçağın  sahibi  ülkenin  yanında, gövdesinin  ve  motorumun  imalatçısı  ülkenin  de  kaza  incelemelerine  katılma  hakkı  mevcut.

Kaza  inceleme  yöntemi  hususunda  Mısırlı  ve  Fransız  Yetkililer  arasında, siyasi-ticari  endişelerle  görüş  ayrılı  mevcut. Bu  sebeple, bu  kaza  incelemesinin  sağlıklı  bir  sonuca  ulaştırılabilmesi-biraz-zaman  alacak  görünüyor !

 

Yararlanılan  Kaynaklar:

https://www.independent.co.uk/news/world/africa/egyptair-flight-ms804-crash-cause-fire-france-cairo-egypt-bomb-investigation-a8436846.html

https://www.telegraph.co.uk/news/2016/07/17/flight-recorder-on-egyptair-ms804-indicates-fire-before-crash/