TC-TRB  kazasının  ‘Ön  Raporu’  açıklanmış…! ( TC-TRB  Preliminary  Report  has  been  released…?)

İran  Sivil  Havacılık  Yetkilileri, 12  Mart  2018’de  meydana  gelen  özel  uçak, TC-TRB  kazasının  ‘Ön  Raporu’nu  açıklamış !

Bu  sitede  de  duyurulduğu  üzere,  İran’da  meydana  gelen  bu  kazada, uçakta  bulunan  onbir  kişilik   yolcu  ve  uçuş  ekibi  hayatını  kaybetmişti. Daha  da  vahimi, uçağın  kaptan  pilotunun cenazesi  hâlâ  bulunamadı !

Maalesef,  açıklanan  bu  ön  rapora  ulaşamadık; söylendiği  kadarıyla 50  sayfaymış.

Bu  rapora  dış  ve  iç  basın  da  ulaşamamış olmalı  ki, incelediğimiz  haberlerin  tamamı ‘kopyala-yapıştır’  tarzında  üretilmiş !

Bu  kaza  incelemesi  neden  bu  kadar  gizli  tutuldu… ayrıca  incelenmesi  gereken  bir   vak’a… !  Belki,  ‘Havacılık  Tıbbı’  uzmanları  bu  konuya  ele  alır !

Gerçi,  bu  kazanın  neden-nasıl  meydana  geldiği  az-çok  bilinmekteydi. Açıklanan ön-rapor,  sadece,  bu  bilinenlere  biraz  ‘resmiyet’  kazandırmış  olmalı.

Bu  rapora  göre:

  • Pilotlar, uçağın kalkışında  ve  kaza  anına  kadar,  herhangi  bir anormallik  bildirmediler (Uçakta  uçuşun  başlangıcında  bir  arıza  yoktu !),
  • Uçağın üç  hız  göstergesinden  biri  arızalandı,
  • Pilotlar (Kaptan Pilot ?)  arıza  sebebiyle,  olduğundan  daha  yüksek  hız  gösteren  göstergeyi  dikkate  alarak,  uçağın  hızını  düşürdü.
  • Bu kumanda  da, uçağın  stol  olmasına  sebep oldu.  Uçak,  doğal  bir  davranış  göstererek, hız  yetersizliği  sebebiyle,  uçuşunu  sürdüremedi ve  düştü,
  • Pilotların karşılaştıkları  bu  acil  durumda  gösterdikleri davranış (uçağa  verdikleri  kumandalar)  etkili  olamadı. (Ya,  pilotların  daha  önce  aldıkları  eğitim  yetersizdi,  ya  da,  pilotlar eğitimde  kazandıkları  bilgi  ve  beceriyi  doğru  ve  yeterli  şekilde  kullanamadılar.).

Anlaşıldığı  kadarıyla, uçağın  motorları  normal  şekilde  çalışmaktaydı. Uçağın  normal  uçuşa  döndürülebilmesi  için, yerden  yeterli  yüksekliği  mevcuttu.   Uçağın,  aşırı  hız  sebebiyle,  havada  parçalandığına  dair  bir tespit-iddia  yok. Haliyle, yangının  havadayken  başladığı  hususunda  da  bir  bulgu-iddia  yok !

Şüphesiz,  bu ‘çok-gizli’ (!)  raporu  görme  imkanımız  olursa  ilave  yorumlar  yapabiliriz.

Bu sitede  birçok  defa  vurguladık. ‘Kırık  kolları  yen  içinde  tutarak’ uçuş (ve  yer)  emniyetine  katkıda  bulunulamaz. Masum  yolcular  da  ölmeye  devam  eder !

Bu  sorun  ancak, başta  Havacılık  Tıbbı  Uzmanları  olmak  üzere,  insan  hayatına  değer  veren  her  kesimin  samimi  ve  ortak tavrı  ile  çözümlenebilir.

Daha önce  de  sormuştuk, tekrar  soralım:

AKUT’uyla,  AFAD’ıyla… bu  pilot  zamanında  ve  gerektiği  gibi  arandı  mı ?  Yoksa,  sadece,  İran’lı  Yetkililerin  bulması  mı  beklendi ?

 

Yararlanılan  Kaynaklar:

https://manchikoni.com/aircraft-fall-in-iran-provisional-report-announced/

(Bugünün  şeçimi)