ATR 72’nin  “Kara  Kutuları”  …  nihayet  bulundu…!  (“Black  Boxes”  of  ATR 72  … finally, has been found…!)

Bulunan Kırmızı  Kutular

(Kaynak: tehrantimes.com)

Daha  önce  bu  sitede  de  duyurulduğu  üzere,  İran’ın  Aseman  Havayollarına  (Aseman  Airlines)  ait  bir  ATR 72   (Flight 3704) , içindeki,  biri  çocuk, 59  yolcu  ve  altı   kişilik  mürettebatla  birlikte, 18  Şubat 2018  tarihinde   dağa  çarpmış, meydana  gelen  bu  kazada  kurtulan  olmamıştı…

Kazaya  uğrayan  uçak,  Tahran’daki  Mehrabad  Uluslararası  Havaalanından  (Mehrabad International Airport)  Yasuj  Havaalanına  (Yasuj Airport) gitmekteydi…  Uçak, Zagros  Dağları  içindeki   Dena  Dağına çarptı…

Uçağın  karla  kaplı  dağlık  araziye  düşmesi, iklim  şartlarının arama  çalışmaları  için  uygun  olmaması…gibi  sebeplerle, enkazın  yeri  ancak  üç  gün  sonra  belirlenebildi… Enkaz, 4000  metre  yükseklikte  ve   yüksek  eğimli bir  tepenin  yamacındaydı… Kazazedelerin  cenazelerinin  bölgeden  alınması  bile  güçlükle  yapılabildi…

Enkaz

Diğer  birçok  kazada  da  olduğu  gibi, bu  kazanın  sebebinin / sebeplerinin  belirlenmesinde   önemli  rolu  olacak  “Kara  Kutular”ın  bulunması  yaklaşık  14  gün  kadar  sürdü…

Basında  3  Mart  günü  yer  alan  bir  habere  göre,  bu  cihazlar  sonunda  bulunabildi… İçlerinde  kayıtlı  verinin  analizi  mümkün  olabildiği  taktirde, kazanın  sebeplerinin  kısa  sürede  ortaya  çıkması  mümkün  olabilir…

Bu  uçağın  gitmekte  olduğu  Yasuj  Havaalanının  dağlar  arasında   ve  zor  şartlarda  iniş  yapılabilen  bir  yer  olmasının  yanı  sıra, bu  uçuşun  gerçekleştiği  saatlerde  bölgenin  sisli  olduğu  ve  uçuşun  gece  şartlarında   gerçekleştiği  de  biliniyor…

Bu  vesileyle,  bir  hususu  bir  defa  daha  vurgulamakta  fayda  var…:  Uçaklarda  mevcut  olan  ve  “Kara  Kutu”  olarak  adlandırılan  cihazlardan  anası uçağın  sistemlerinin çalışma  durumu  hakkında  veri  kaydeden  Uçuş  Verisi  Kayıt  Cihazı ( Flight  Data  Recorder; farklı  adları olabilir )… İkincisi  ise  Kokpit  Ses  Kaydedicisi ( Cockpit  Voice  Recorder )… Burada  vurgulamak  istediğimiz  husus  bu  cihazların “kara”  olmadıkları  hususu…Bu  cihazlara  neden  “kara”  dendiğini  bilmiyoruz…  Yine  de, bugün  kullanımda  olanlar, en  kolay  görünen  renk  olarak  kabul  edilen,  turuncu-kırmızı  renkte…

Standart  olarak  kullanılan  bu  rengin  seçilmiş  olması, haliyle,  enkaz  mahallinde  yapılacak  aramalarda  kolay  bulunmasını  sağlamak için…

Bir  uçak  kazasında, genellikle  yangın  çıktığından, ısıya-dumana  maruz  kalan  uçak  parçalarının  rengi  siyahlaşabilmekte… Bu  sebeple, bu  cihazları  siyah  renge  boyamak, zaten,  amaçla  bağdaşmazdı…!

Kısaca, sıradan  vatandaşlar “kara  Kutu”  demeye  devam  edebilir… Ancak, eğitimli  kişilerin  “Kara  Kutu”  sözcüğünü  kullanmamaları,  bilmeyenlere  de  bunun  doğrusunu  öğretmeleri  gerekir…

İlla  bir  renk  belirtmek  gerekecekse, “Kırmızı  Kutu”  demek,  “Kara  Kutu”  demekten  çok  daha  doğru  ve  hayırlı  olacaktır…

 

 

Yararlanılan  Kaynaklar:

http://www.tehrantimes.com/news/421754/Iran-plane-crash-black-box-found-after-14-days

 

http://www.wiki-zero.com/index.php?q=aHR0cHM6Ly9lbi53aWtpcGVkaWEub3JnL3dpa2kvSXJhbl9Bc2VtYW5fQWlybGluZXNfRmxpZ2h0XzM3MDQ