Uçaklar  korkutmaya  devam  ediyor…! ( Airplanes keep  frightening…!)

Eastern  Air (Çin)  uçağı  hasarı.

(Kaynak: avherald.com)

Simon Hradecky’in “avherald.com”da  11 Haziran  2017  tarihinde  yayımlanan  bir  haberine  göre, Çin  Havayollarına  ait bir  Airbus  330-200’ün  (Rolls  Royce Trent 772  tipi  motorun ) motor hava  alığı  (Cowling, Nacelle) kalkış  esnasında  hasarlandı…

Bu  olay  meydana  geldiğinde, MU-736  uçuş  numaralı  uçak Sidney’den (Avustralya), Çinin Shanghai Pudong  şehrine  gitmek  üzere  henüz  havalanmıştı… Durumu  farkeden  pilotlar, 5000  fite  tırmandıktan  sonra  hava  alığı  hasarlanan  sol  motoru  durdurdu… Pilotlar, yaklaşık  40  dakika  süren kontrol  uçuşundan  sonra, uçağı  kalktıkları  meydana  emniyetle  indirmeyi  başardı…

Bu  sitede  de  daha  önce  vurgulandığı  üzere, başka  bir  Trent  772  tipi  motorla  ilgili  olarak, benzer  bir  hava  alığı  hasarı, 17  Mayıs  2017  tarihinde,  Mısır  Havayollarına  ait  bir  Airbus  332   tipi  uçakta  yaşanmış, bu  uçağın  pilotları, uçağın  kalkışını  iptal  ederek, pistte  durabilmişti…!

Egypt  Air  uçağı hasarı.

(Kaynak: avherald.com)

Her  iki  olayın  da  uçağın  kalkışı  esnasında  meydana  gelmiş  olması, bu  hasarlanma  olaylarının uçağın  motorunun tam  gazda  çalışıyor  olmasıyla  ilişkili  olduğu  görülüyor… Kısaca,  motor  hava  alığı  yapısı  iç  ve  dış  yüzeyi  arasındaki  basınç  farkının  maksimum  olduğu,  hava  alığının gerek  basınç  ve  gerekse  akustik  gürültü / titreşim  açısından  en  fazla  zorlandığı  bir  ortam…

Diğer  taraftan, mevcut  hava  alığı  yapısının tasarım / imalat / bakım-onarım  kalitesinde  de ciddi  sorunlar  mevcut  olduğu  anlaşılıyor…!

Bu  sitede  daha  önce  de  vurgulandığı  üzere, yoğun  talebi  karşılamak  üzere, uçakların  seri  üretimi  hızlandırılırken, sanki,  tasarım / üretim  kalitesi  biraz  gözardı  ediliyor  gibi…!

Şüphesiz,  bu  hasarlanma  olayına  neyin / nelerin  sebep  olduğu gerçekleştirilecek  incelemelerden  sonra  ortaya  çıkacaktır.

Ancak,  bu  inceleme  sunuçları  ortada  ciddi  bir  kalite  sorunu  olduğu  “öngörüsünü”  haksız  kılamayacaktır…!

Mevcut  durumda, bu hava  alığı  tasarımının Trent 772  motoruyla (belki  de  başka  motorlarla  da) bir  uyumsuzluk  içinde  olduğunu düşünmek  için yaşanan  iki  örnek  yeterli…

 

Yararlanılan  Kaynak:

http://avherald.com/h?article=4aa3276e

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s