Sakla…sakla…nereye  kadar…? (How  long  can you hide…?)

 

Haber,  “avherald.com”da  8  Mart  2017 tarihinde  yayımlandı…

Bu  habere  göre,  bir  iş  jeti  yakınından  geçtiği  bir  A380  uçağının yol  açtığı  türbülans (wake turbulence)  sebebiyle  düşmekten  kıl  payı  kurtulmuş…!

Simon Hradecky’nin  bu  haberine  göre, bir  A380-800, Dubai’den (Birleşik Arap  Emirlikleri)  Sydney’e  (Avustralya) doğru  35 000  fit  yükseklikte  uçamakta  iken,  1000 fit (300  metre)  altından  ters  yönde  geçen  Canadair Challenger 604  tipindeki  bir  iş  jetinin anormal  duruma  girmesine  sebep  olmuş… (Haberde, yaşanan  bu  olayda  kimin  kimin  yakınından  geçtiği, kural  ihlalini  kimin  yaptığı  belirtilmemiş…)

Bu  haberden  anlaşıldığı  kadarıyla  A380  pilotları  iş  jetini  farketmemiş,  ancak, İş  Jetinin  pilotları 1000  fit  yukarıdan  geçen  A380’i görmüş…!

A380’in kanatlarının  tetiklediği  türbülans  bölgesine  giren  iş  jetinin  pilotları,  birkaç  tono  attıktan  ve  10 000 fitlik  bir  yükseklik  kaybettikten  sonra, uçağın  kontrolunu  sağlayabilmiş…  Bu  sırada,  uçaktaki  yocuların  bazıları-biri  ağır  şekilde  olmak  üzere-  yaralanmış… Uçağın  maruz  kaldığı çok  yüksek   “g” yükü  sebebiyle  yapısal  deformasyona  uğradığı  söyleniyor…!

Uçağın  arkasında  oluşan  girdaplar.

İş Jetinin  pilotları  uçağı Muscat  Hava  Meydanına (Umman)  indirmeyi başarmışlar… Takiben,  uçağın  hizmetten  alınmasına (pert)  karar  verilmiş…!

Uçak  olayı  ve  kazalarında  en  hızlı  ve  güvenilir  bir  haber  kaynağı  olan “The  Aviation  Herald”,  bu  olayın  bir “yakın-geçme”yi  takiben  meydana  geldiğini, olay  esnasında,  uçağın  her  iki motorunun  da  durduğunu,   ancak,  4  Mart 2017’de  öğreniyor; bu  olaydan  neredeyse  iki  ay  sonra…!

Pilotlar, motorları  duran  uçakta RAT’ı (Ram  Air  Turbine; yedek  güç  ünitesi) çalıştırmak  istediklerinde, bu  başarılamıyor…  Uçakta  oluşan  yapısal  deformasyon  RAT’ın  açılmasını  engelliyor…!

Neyse  ki,  uçağın  motorlarının  tekrar  çalıştırılması  başarılmış…

Bu  olaydan  sonra, tüm  Hava  Trafik  Kontrollarına  gönderilen  bir  talimatla, A380’lerin  üzerinden  geçeceği  uçaklar  için  dikkatli  olunması  bildirilmiş…

“The  Aviation  Herald”daki  kayıtlara  göre, A380’lerin  tetiklediği türbülans  durumu  daha  önce   birçok  kere  rapor  edilmiş…

Diğer  taraftan, Umman  Sultanlığı  Havacılık  Otoritesi  “The  Aviation  Herald”ın  bu  olaya  yönelik  bilgi  taleplerini  cevapsız  bırakmış…!

Uçağın tescilli  olduğu  ülke  olarak,  Almanya  Havacılık  Otoritesi  tarafından  incelenen  bu  olaya  yönelik  ilk  resmi  açıklamanın Mart  ayı  ortalarında  yapılması  bekleniyor…

 

 

Yararlanılan  Kaynaklar:

http://avherald.com/h?article=4a5e80f3&opt=0

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s