Gösteri  uçuşu  kazaları  erken  başladı…! ( Fighter jet crashes at airshow for kids…! )

A Royal Thai Air Force JAS 39 Gripen takes off during Exercise Cope Tiger 16, on Korat Royal Thai Air Force Base, Thailand, March 7, 2016. Exercise Cope Tiger 16 includes over 1,200 personnel from three countries and continues the growth of strong, interoperable and beneficial relationships within the Asia-Pacific Region, while demonstrating U.S. capability to project forces strategically in a combined, joint environment. (U.S. Air Force Photo by Tech Sgt. Aaron Oelrich/Released)

JAS-39 Gripen

(Kaynak: gripenblogs.com)

Www.rt.comda  ve  birçok  başka  sitede  yer  alan  bir  habere  göre, Taylad’da, 14  Ocak 2017  günü  gerçekleştirilen  bir  havacılık  gösterisinde, JAS-39 Gripen  tipi  bir  uçak  düştü… Pilot  hayatını  kaybetti…!

Bu  uçuş  gösterisi  “Çocuklar  Günü”  için,  Hat  Yai  Uluslararası  Havaalanında düzenlenmişti…

*

Uçuş  Kazalarını  bu  sitede  sıkça  gündeme  getirmekteyiz…Bunun  öncelikli  sebebi,  bu  kazaların “fazla  sıkça”  meydana  gelmesi…!  Diğer  bir  sebebi  de, bu  konuda  kamuoyunu  bilinçlendirmede, küçük  de  olsa,  bir  katkımızın  olabileceğine  inanmamız…

Tayland’da  meydana gelen  son  kazanın  sebepleri-elbette-yetkililer  tarafından  araştırılacaktır  ve,  genelde  yapıldığı   gibi, belirlenen  kaza  sebebi/sebepleri kamuoyu  ile “paylaşılmayacaktır”…!

Neyse  ki,  bu  gösteriler  esnasında  videolar  çekilmekte… Çoğu  kazaya  yönelik  bir  inceleme  için  yeterli  veriyi  sağlayamasa  da, dikkatli  bir  izleyicinin bazı  ipuçları yakalaması  da-bazen-  mümkün  olabilmekte…!

You Tube’de  bu  uçuşa/kazaya  ait  videolardan, bu  kazanın  meydana  gelme  şüreci  hakkında  bazı-ön-tesbitleri  yapmak  mümkün  olabilir…

Bizim  tespitimize  göre, Pilot  nisbeten  düz  uçuşta  geçerken, sola  doğru  ani  bir  yatış-dönüş  hareketi  yapıyor… Uçağın  bu  hareketini  takibeden   saniyelerde,   yatış-dönüş  hareketini  sürdüremediği  gözleniyor… Kısaca,  uçakta  bir  yatışlı  “pitch-up”  hareketi  gözleniyor…

Şüphesiz,  bu  tespitimiz,  uçak  yeterince  uzakta  ve görüntüsü  de yeterince  küçük  olduğu  için,  hatalı  olabilir… Ancak,  görüntü  bu…

Takiben,  uçakta, yatışı-dönüşü azaltarak,  ilk  uçuş  rotasına dönme  hareketi  gözlense  de, uçağın  belirgin  bir  şekilde  yükseklik  kaybetmesi  de  dikkate  alındığında, bu  hareketinin  kontrollu  bir  uçuş  olamadığı  izlenimi  mevcut… Uçak,  burun  aşağı  pozisyonda, dalışını  sürdürüyor…

Uçağın  bu kontrollu/kontrolsuz  hareketine kanadından/kumanda  yüzeylerinden  parça  kopmasının  sebep  olup olmadığı  bilinemese  de, uçağın  bu  ani  hareketi  sürecinde,  uçaktan  herhangi  bir  parça  ayrılması  gözlenmiyor… Yine  de, uçağın  görüntüsü  yeterince  büyük ve  net  olmadığından, bu  konuda  kesin  konuşma  olanağı  yok…

Sonuç  olarak, bu  kazaya, Pilotun  uçağı  limitlerinin  üzerinde  zorlayarak, havacılıkta “pitch-up”  denilen,  (bir  çeşit) stola  sokmuş  olma  olasılığı  mevcut… Bu süreçte   Pilot şuurunu  da  kaybetmiş  (G-Loc; G-Induced Loss  of Consciousness ) olabilir…

*

Burada  vurgulamak  istediğimiz  ana husus, bu  gösterinin  “çocuklar  için”  yapılıyor  olması…!

Pilotun  yeterince tecrübeli  olduğu  anlaşılıyor… Bu  gösteriyi  planlayanlar, gerçekleştirenler  de  öyle  olmalı…

Çocuklar  için  düzenlenmiş  bir  gösteriyi   “kazasız  olarak”  gerçekleştirmek çok  mu  zordu…?

Şimdi…o  çocukların “yıkılan  dünyalarını”  onarmak  mümkün  olabilecek  mi…?

 

 

Yararlanılan  Kaynaklar:

http://www.liveleak.com/view?i=26d_1484371896

https://www.rt.com/news/373655-children-airshow-fighter-jet-crash/

 

Bir Yanıt Bırakın

Please log in using one of these methods to post your comment:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Connecting to %s