Shoreham kazasında sona doğru…! (Nearing to end…: Shoreham accident investigation…!)

shoreham-airshow-crash(Kaynak: Dailystar.co.uk)

Dailiystar.co.uk”de  14 Temmuz  2016  tarihinde  yayımlanan  bir  habere  göre, Sussex Polisi, kendisinden “gizlenen”   Karakutu  bilgilerinin  Shoreham Kazasını  aydınlatabileceğini düşünüyor…!

Bu  siteyi  izleyenler  hatırlayacaktır… İngiltere’de, Shoreham  Kasabası (West Sussex, England) yakınında 22 Ağustos 2015  tarihinde  meydana  gelen  bir “havacılık  gösterisi  kazası”nda  bu  gösteriyi  izleyen  11  kişi  kayatını  kaybetmişti…! Kazaya  uğrayan Hawker Hunter T7’yi  kullanan  pilot  ise  ağır  yaralı  olarak  kurtulmuştu…

Bu  habere  göre, Sussex Polisi  “Yetkili  Kaza  İnceleme Heyeti”nin (AAIB- Air Accidents Investigation Branch)   elinde  bulunan “korunmuş veri”ye  erişim  için Yüksek  mahkemeye  başvurdu…!

Daha  ileri  gitmeden, meydana  gelen  bu  kazanın  üzerinden-neredeyse-bir  yıla  yakın  bir  süre  geçmişken, ve kaza  inceleme raporunun artık  tamamlanarak açıklanması  beklenirken, Polisin bu girişimini  biraz  yadırgadığımızı  belirtelim… Meydana  gelecek  bir  kazada “suç  unsuru”(ceza) araştırıcıları  ile  “uçuş  emniyetini korumayı  amaçlayan” araştırıcıların yetki ve  bilgi  paylaşım  kuralları/esasları çok  önceden  belirlenmiş  olmalı…!

Kazanın  meydana  gelişinden  bu  kadar  uzun  bir  süre  geçtikten sonra  konunun “mahkemelik”  olması  biraz  düşündürücü…!

Haberin  girişinde, Polisin erişmek  istediği  verinin “Kara  Kutu”  verisi  olduğu  ifade  edilse  de, bu  verinin  kokpit  görüntü/ses  kaydedicisi  verisi  ile görgü  tanıklarının  ifadesi  ve  uzman  raporları  olduğu  anlaşılıyor…

Gerçekte, Halk  arasında “Kara  Kutu” (Black Box)  olarak  adlandırılan “Uçuş Veri  Kaydedicisi”  kazaya  uğrayan  bu  uçakta  mevcut  değildi…  Bilindiği kadarıyla, bu  uçakta sadece,  kokpitte  kumanda  panelindeki ekipmanın  ekran  görüntülerini  ve kokpitteki  sesleri  kaydedebilen  bir  video  kamera  mevcuttu…!

Dünyada  yaygınlaşmakta  olan, “uçak  kaza  incelemelerinin  cezalandırma  değil, uçuş  emniyetinin  sağlanmasına  yönelik  olarak gerçekleştirilmesi”  prensibi  ve  bu  prensibi  benimsemiş  Kanunlar, belirli  sahalarda  Yetkili  Kurumlar  arasında  bilgi  paylaşımında bazı  sıkıntılara  yol  açabiliyor…

Bu  kaza  örneğinden  hareketle, kaza  incelemelerinin beklenenden  daha  uzun  zaman  almasının yaşanan  bu “yetki  tartışmaları”na  katkıda  bulunduğu  söylenebilir…

Bizim  de  yakından  izlediğimiz  bu  kaza  incelemesinin, artık, sonuçlandırılması,  bilgi  paylaşımı  üzerindeki  bu  tartışmaları da  önleyecektir…!

 

 

Yararlanılan Kaynaklar:

https://www.youtube.com/watch?v=pvHplYmh2f8

http://www.dailystar.co.uk/news/latest-news/529899/Shoreham-Airshow-Crash-cause-Police-seek-release-blackbox-data-pilot

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s